Wie wurde der Zeusaltar von Pergamon nach Berlin geschmuggelt?

Die 1800er Jahre waren die Jahre, in denen sich im Osmanischen Reich große autoritäre Lücken bildeten und viele europäische Staaten Privilegien erhalten mussten.

Die Tradition der Kreditaufnahme, die nach dem Krimkrieg 1854 mit einer Verschuldung von 200.000 Pfund aus England begann, setzte sich aus verschiedenen Gründen bis zum Zusammenbruch des Staates fort.

Die aufgenommenen Schulden und die Unfähigkeit, die Schulden rechtzeitig zu bezahlen, erhöhten die Privilegien, die den europäischen Staaten eingeräumt wurden.

Die Westler, die Herrscher über fast jeden wichtigen Punkt des Landes wurden, zögerten nicht, diese Privilegien voll auszuschöpfen.

Insbesondere zum Osmanischen Reich pflegte Deutschland gute Beziehungen.

Dank dieser bilateralen Beziehungen half Deutschland dem Osmanischen Reich in fast allen Bereichen beim Wiederaufbau des hinter Europa zurückgebliebenfür Anatoliens.

Besonders zu dieser Zeit wurde deutsche Hilfe bei der Machbarkeit und Entwicklung von Autobahnen und Eisenbahnen in anatolischen erhalten.

Darüber hinaus hatten ausländische Unternehmen das Recht, einen bestimmten Prozentsatz aller Arten von Erzen und Artefakten zu besitzen, die innerhalb von zwanzig Kilometern um den Ort gefunden wurden, an dem diese Arbeiten durchgeführt wurden.

Auch der Grundstein für die große Entdeckung des deutschen Ingenieurs Carl Humann in den anatolischen wurde während einer solchen Machbarkeitsstudie gelegt, nach einigen zufällig, nach anderen zufällig, durch vorheriges Wissen.

Die Rolle des deutschen Ingenieurs Carl Humann bei der Entdeckung

Der Grund, warum Humann die Archäologie als Ingenieur kennengelernt hat, liegt darin, dass die Archäologie zu dieser Zeit nicht als eigenständige Wissenschaft angesehen wurde.

Es war das erste Mal, dass er an Ausgrabungen auf der Insel Sisim teilnahm. Seitdem bereiste er dank der guten Beziehungen, die er mit dem Großwesir Fuad Pascha aufgebaut hatte, fast die gesamte Küste der Ägäis und hatte eine Vorstellung von den historischen Ruinen.

Während dieser Reise hatte er vorläufige Informationen über die wichtigen Ruinen in Bergama.

Er schickte auch einige kleine Überreste aus der Region zur Untersuchung nach Berlin.

Die eingesandten Proben erreichten den Archäologen Alexander Conze, der als Direktor des Königlichen Museums fungierte, und wurden am Ende der Untersuchungen für sehr interessant befunden.

Später, bei seinem Treffen mit Humann, erklärte Conze, dass er einen großen Geldbetrag für eine groß angelegte Ausgrabung in der Region Bergama bereitstellen könne.

So begannen 1878 die Ausgrabungen unter der Leitung von Carl Humann.

Als erste Aufgabe wurde ein großer Plan des Ausgrabungsgeländes gezeichnet.

Die Deutschen mussten schnell sein, denn die Grabungsgenehmigung war begrenzt.

Aus diesem Grund wurde jedes Stück des Zeusaltars schnell nummeriert und nach Berlin transportiert.

Aber ihre Geschwindigkeit brachte einige Rückschläge mit sich.

Die meisten Artefakte wurden beim Abtransport oder Transport beschädigt.

Bei der anschließenden Montage in Berlin wurden einige Werke nicht originalgetreu montiert.

In den letzten Tagen der Ausgrabung erklärte die osmanische Regierung, dass aufgrund des wirtschaftlichen Engpasses, den sie erlebte, der Regierungsanteil an der Ausgrabung gegen eine bestimmte Gebühr an die Deutschen abgegeben werden könne.

Humann und Conze nahmen diesen Vorschlag an und überwiesen den Regierungsanteil an Deutschland.

Der 35,64 Meter breite und 33,40 Meter tiefe Zeusaltar wurde aufgrund der langen Bauarbeiten in Berlin und des Ersten Weltkriegs erst 1930 für Besucher geöffnet.

Heute besuchen jährlich durchschnittlich 1,1 Millionen Menschen das Museum.

Die Republik Türkei forderte die Rückgabe des Zeus-Altars im Rahmen der Politik des türkischen Kulturministeriums, „illegal ins Ausland verbrachte Artefakte zu sammeln“. Bisher gab es jedoch weder positive noch negative Rückmeldungen von der Bundesregierung oder Beamten.

Mit den nach der Republikzeit durchgeführten Arbeiten konnten fast hundert Artefakte, die ins Ausland verbracht oder geschmuggelt wurden, zurückgebracht werden.

Es gibt jedoch immer noch Hunderte von Artefakten, die im 18. Jahrhundert aus Anatolien mitgenommen und ins Ausland gebracht und nie zurückgebracht wurden.

Adil Can KAVCAR, 20.04.2022, Izmir, Türkei